Заглянем за кулисы Ай-Пласта! Вы знали, что одна смена выпускает до 4-х фур продукции, и если не успеть вовремя их отгрузить, производство может встать? Или представьте: нужно срочно отправить комплектующие из Нижнекамска в Ставрово... И все эти вопросы решить буквально на лету.
Именно такими задачами занимается Оксана Рябова – менеджер по планированию и учёту складских операций. Она управляет потоками продукции и координирует работу так, чтобы всё шло без сбоев. Как ей это удаётся? Оксана Михайловна расскажет нам сама.
Когда планы меняются — это иногда к лучшему
До Ай-Пласта я работала инженером сметного отдела в строительной сфере – офис, цифры, спокойный ритм. Всё было стабильно, пока однажды муж не нашёл объявление о работе в Ай-Пласте. Компания набирала сотрудников для Тобольска, и он загорелся идеей туда поехать. «Почему бы нет?» – подумала я, хотя с трудом представляла, что нас там ждёт. Пока готовились к переезду… планы снова поменялись. Мы остались в Нижнекамске.
Работы по моей специальности в Ай-Пласте на тот момент не было, но сама компания мне понравилась, и я решила, что дождусь нужной вакансии, а пока поработаю кладовщиком. Это была, конечно, авантюра: я не имела ни опыта, ни знаний, а вместо привычного офиса оказалась на холодном складе в телогрейке. Скажу честно — было непросто, но именно тогда начался мой новый карьерный путь, о чём я нисколько не жалею.
Работа, где каждый день — новый квест
Работа на складе дала мне понимание, что важно для коллег, которые каждый день работают с погрузчиками, принимают и отправляют товар, какие здесь подводные камни. Теперь, занимаясь планированием, я понимаю, как выстроить процессы эффективно. Без этого опыта я бы не справилась.
В зоне ответственности нашего отдела — нижнекамские площадки: когда и куда отгружать продукцию, что делать, если что-то срочно надо перевезти, например, в Ставрово или Азов. Каждый день мы решаем задачи со множеством переменных: учесть количество товара, место, транспорт, графики смен… Находимся постоянно на связи со складами, чтобы не было простоев и ненужных затрат. Это немного похоже на игру в Tetris, только с реальной продукцией и сроками.
Когда всё идёт не по плану: сложности и секреты управления
В нашем деле надо всегда быть готовым к неожиданностям. Снегом завалило площадку? Машина застряла или сломалась? На перевозки рассчитывали четыре рейса, а получилось только два? Такие вещи – часть нашей реальности. И каждый раз нужно находить быстрое и качественное решение.
Бывает и так, что водители или коллеги начинают нервничать. Например, кто-то ждёт на складе слишком долго или заказ задержался. Тут главное – сохранять спокойствие и не давать волю эмоциям. Если тоже начать паниковать, то ничего не получится. Поэтому стараемся спокойно разобраться и найти выход.
Я считаю, что главное в нашей работе — внимание и скорость реакции. Нужно уметь быстро корректировать планы, когда что-то идёт не так. А ещё — быть на шаг впереди: предугадывать, где могут возникнуть сложности, и заранее готовить запасные варианты. Когда удается «разрулить» нестандартную ситуацию чувствую особый драйв.
Косы, которые вдохновляют
Но иногда важно переключаться, и здесь мне помогает моё хобби – плетение кос. Сначала я экспериментировала с прическами дочки, а потом так увлеклась, что прошла курсы по брейдингу. Теперь плету не только для родных, но и для коллег – это заряжает позитивом и позволяет отвлечься от забот.
Для меня это не просто творчество, а способ перезагрузиться и восстановить силы. Когда день был сложным, сделать красивую прическу для девочки и увидеть ее счастливые глаза – лучший способ получить свою порцию радости и вдохновения.
